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Legende: Diverse Messmikrophone, wie etwa ein Linienarray auf der rechten Seite, messen auf der Strecke Mattstetten-Rothrist die verschiedenen Lärmquellen.
Eisenbahnlärm gehört für viele Menschen zum Alltag. Doch Lärm stört und kann krank machen. Das von Empa-Projektleiter Jean-Marc Wunderli mitentworfene Modell ermöglicht es, die Lärmquellen von Zügen mit äusserst hoher Genauigkeit zu lokalisieren und zu quantifizieren. Ebenfalls kann mit diesem Berechnungssystem die Wirksamkeit verschiedener Lärmschutzmassnahmen prognostiziert werden. «sonRAIL» besteht aus zwei verschiedenen Modellen: einem Emissionsmodell, das die Schallentstehung und die Abstrahlung des Lärms beschreibt, und einem Ausbreitungsmodell, das die Dämpfung von der Schallquelle zum Empfänger berechnet.
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